微低速スピード時 2枚のディスクのオリフィス |
低速スピード時 1枚目ディスクの開放部 |
中~高速スピード時 2枚目ディスクの開放部 |
ノーマルモード
通常の経路をオイルが通過し、コーナリング時のロールとブレーキング時のノーズダイブを抑えることで、ハンドリング重視のセッティングを演出します。 |
リフレックスモード
急激な路面からの衝撃をインパクトセンサーが感知し、コンプレッションバルブ内のオイル経路を一部バイパスさせることで、衝撃をしなやかに吸収します。 |